据官方统计,估计2010年青型车售后市场将到达3000亿元,很是巨大的售后市场份额。 【慧聪汽车配件网】2009年中国汽车年销量1364万辆,增加46%玉成球最大的汽车市场。汽车保有量也不竭提高到达7500万辆之多。跟着车龄增加、私人车比例增加、车型种类增加——全社会车型保有量1000多个。跟着中国经济的不竭成长,人们在消费观念上也有了很是大的变革,而汽车更是从最初的“豪侈品”酿成了到处可见的代步东西。 中国汽车配件行业售后畅通模式阐发 据官方统计,估计2010年青型车售后市场将到达3000亿元,很是巨大的售后市场份额。今朝,车主面对的采购困难,诚信缺失、冒充伪劣、回扣、代价不透明等问题紧张阻碍售后市场的信用问题。跟着不竭的成长,4S系统分额逐步削减,快修店增长,而自力售后渠道汽配城、汽配街又因为谋划单元多,没有大企业、畅通环节多代价战剧烈、冒充伪劣和偷漏税征象紧张而致使用户对汽配城发生散、乱、差的印象,也是致使汽配都会场份额增长迟钝的缘由。据某些商户先容,市场存在着不服等的竞争,而车主也处于抵牾当中,去4S店太贵而路边店又不安心,若是有正规的快修连锁店车主就会便利不少。 在汽车配件行业很认识的一句话:汽配连锁不起来,快修连锁起不来,这句话充实表现了组建汽修连锁店的坚苦及无奈。很多零部件供给商暗示现有渠道没法知足需求,而畅通环节过量渠道难以节制,跨国公司撇油也至关紧张。因为赝品窜货等问题,优异海内企业无奈抛却。我国汽车售后市场今朝的一个显著特色是小而散,新车贩卖、二手车买卖、租赁、配件和用品供给、汽车改装、美容养护、检测维修、金融信贷、保险、俱乐部等各自为政,分离谋划,各企业各自耗费大量的时候和用度去收集、阐发有关政策律例、市场情况等信息,但因为各种缘由,所得资料的置信程度较低,因此致使企业在制订一系列决议计划时发生误差乃至重大失误,给企业成长带来紧张的负面影响,也使企业谋划难以形陈规模效益。而范围大在某种水平上代表了资金和技能的气力,只有上范围,才能与外洋企业对抗。